Grunnur er lykilatriðið til að ákvarða gæði byggingarinnar. Á sviði smíði nútímans er þjöppun jarðvegs afturfyllingar aðallega framkvæmd með vegum, plataþjöppum og öðrum vélum. Næst munum við greina stuttlega þróunarferli plötusamtaka í Kína.
Fyrir tilkomu nútíma vegrúllur og flata rammers var Stone Ramming mikilvægur hjálpar fyrir grunnþjöppun í byggingarframkvæmdum á þeim tíma. Það tók frumstæðasta mannafla sem aflgjafa og lagði mikið af mörkum til bygginga á þeim tíma. Nú er það eins og gamall maður sem situr fyrir framan hliðið. Hann er að snúa aftur til Vestur -fjallsins dag frá degi. Hann hefur þegar dregið sig frá sviðinu í sögunni, en það hefur verið snilld, en það verður áfram í heiminum að eilífu! Vegna þess að það er byggt á meginreglunni um að tempa steina að mismunandi gerðir af tampavélum hafi verið notaðar á ýmsum sviðum móðurlandsins til að leggja framlag til innviða móðurlandsins.
Þegar ég var ungur var aðalverkefni að byggja stíflur jarðvinnur. Allur þorpið virkjaði karla, konur og börn til að grafa jarðveg frá öðrum stöðum og flytja það á byggingarstaðinn með einföldum verkfærum eins og hillubílum og körfur í anda nagga við beinin. Jarðvegurinn var malbikaður lag með lag af mannafla og síðan var mjúkur og veiki jarðvegur þjöppaður með þungum steinum, svo að hann byggði stíflu sem getur á áhrifaríkan hátt staðist áhrif flóða. Steinn temping varð mikilvægt tæki til að steypa ána á þeim tíma. Það notaði handvirkar lyftingar til að mölva jörðina, sem var mjög sterkt líkamlegt vinnuafl.
Með framvindu vélrænnar rafvæðingar fæddist froskur samningur. Meginreglan er að nota snúning sérvitringa járnblokkarinnar og tampaplata hefur áhrif á sérvitringa snúningshreyfinguna til að framleiða fast tíðni til að tampa á jörðu. Vegna þess að gamli froskurinn er knúinn áfram af mótornum til að snúa sérvitringnum hefur hann miklar kröfur um staðsetningu fastra aflgjafa. Í stuttu máli er aðeins hægt að nota það þar sem rafmagn er og svið notkunarstöðu hefur áhrif.
Uppfinningin á bensínstípunarvélinni er eins og hestur sem brjótast frá fjötrum reipisins og hlaupa lengra. Vegna þess að bensínstýringin þarf ekki rafmagn til að útvega aflgjafa, rekur það sérvitringinn í gegnum sína eigin bensínvél. Byggingasvið bensínstýringarinnar eykur mjög vinnusvið litla flats tampersins.
Shanghai Jiezhou Engineering & Chogie Co., Ltd. þróar og framleiðir bensínknúna plötusamningur, sem nú er dæmigert fyrirtæki á sviði samningur í Kína. Einhliða plötusamningur þess er frægur fyrir áreiðanlegan gæði, sterkan kraft, lágt verð og góða gæði og er mikið lofað af viðskiptavinum.
Til þess að laga sig að þjöppuninni á stærra svæði hefur Shanghai Jiezhou Engineering & Mechanise Co., Ltd. þróað tvíhliða plötusamningur, sem einkennist af stórum tonna þjöppunarstyrk og áreiðanlegum vökvatæki til að stjórna fram og aftur á bak smíði , sem styrkir ekki aðeins grunnþjöppunargæði, heldur bætir einnig skilvirkni vinnu.
Sem innviði geðveiki hefur Kína byggt upp fjölda kennileiti innviða og bygginga undanfarin ár. Mikill fjöldi efstu framleiðenda smíði véla hefur einnig fæðst. Meðal þeirra eru Sany Construction Machinery, XCMG Machinery, Shanghai Jiezhou Engineering & Mechaniser Co., Ltd. og önnur fyrirtæki fulltrúarnir.
Í framtíðinni munum við bjóða upp á hágæða byggingarvélar vörur fyrir viðskiptavini okkar um allan heim með víðtækari alþjóðlega framtíðarsýn!
Pósttími: Júní-14-2022