-
HZR-120 eiginþyngd 120 kg 20 kN kraftur Titringsplötuþjöppu
Þjöppurnar eru í seríunni af kraftmiklum, einátta titringsplötuþjöppum, með eiginþyngd upp á 50-120 kg og kraft upp á 10-20 kN, og eru með 5 gerðir til að velja úr. Einnig eru til margar stærri, tvíátta, vökvaknúnar og afturkræfar plötuþjöppur til að mæta ýmsum byggingarþörfum.
Þessi HZR-120 er stærsta gerðin af einstefnu flatþjöppu. Hún notar 5,5 hestafla Honda GX-160 vél, auk Briggs Stratton og dísilvéla.
-
Hægt er að velja HZR-70 plötuþjöppu með vatnstanksdempunarhjóli
HZR-70 plötuþjöppan er knúin af Honda GX-160 vél.
Stampgetan upp á 10 kílónewton er hægt að nota í ýmis konar jarðvegi, malbiki, gólfflísum, görðum og öðru umhverfi.
Sambyggða botnplatan úr hnúðjárni er traust og endingargóð.
Það eru líka vatnstankur, dempunarpúði, gönguhjól og annar aukabúnaður til að velja úr.
-
HZR-60 Loncin bensínvél 51 kg lítil plötuþjöppu
Þjöppunarplöturnar eru úr kraftmiklum plötum sem hægt er að nota á þröngum stöðum við veggi, vegi og undirstöður, og einnig til að þjappa asfalti og steypu.
HZR-60 Þetta er léttasta plötuþjöppuvélin okkar með aðeins 51 kg eiginþyngd. Notuð er sérkennileg blokk titringsstilling og titringskrafturinn nær 10 kN. Þetta er besti kosturinn fyrir grunnþjöppun eftir að hafa verið prófaður á markaðnum.
-
RRL-200 Eiginþyngd 2 tonna þrýstigeymsla 30 kN Vökvastýrð vals
Með burðarþyngd upp á 1-3 tonn og þjöppunargetu upp á 30 kN getur það á áhrifaríkan hátt þjappað leir, malbik og önnur vinnusvæði.
Vökvamótorinn er knúinn áfram af tveimur hjólum, með sterka klifurgetu, og hægt er að nota hann í ýmsum aðstæðum. Stýrið stýrir stýrinu, sem er auðvelt og sveigjanlegt í notkun.
Honda GX-690V tveggja strokka bensínvél er staðalbúnaður, með öflugu 24 hestöflum. Díselvél er valfrjáls.
-
RRL-100 Honda GX-390 titringsvökvavals fyrir vél
Vökvavaltarinn er aðallega notaður til þjöppunar og jöfnunar á skurðum, vegum og íþróttavöllum, sem og þjöppunar á malbiki. RRL-100 hefur 1000 kg eiginþyngd og 2 tonna þrýstigeymi. Titringskrafturinn er eins og tankur.
1. Vökvamótorinn er tengdur beint og knúinn áfram, með stiglausri hraðastillingu og hraðri aksturshraða fram og aftur. Með 30° halla ræður hann auðveldlega við ýmsar vinnuaðstæður.
2. Vökvastýrið hefur lítinn radíus og er auðvelt að smíða það á þröngum svæðum.
3. Honda GX-390 bensínvél, öflug. Díselvél er einnig valfrjáls.
4. Rafstart með einum lykli, settu lykilinn í og snúðu honum varlega.
5. Fram- og afturstálhjólin eru með hjörum, með framúrskarandi gæðum.
-
DJP-70 gírskipting 100m múrsteypusprautuvél
DJP-70 steypuhrærusprautuvél, með sendingarfjarlægð upp á meira en 100 metra og lóðrétta hæð upp á meira en 10 metra.
5,5 kW hátíðnimótorinn er notaður sem aflgjafi, með stöðugri og áreiðanlegri afköstum. Spennan er 380 V og hægt er að aðlaga 100-400 V að eigin vali. Að auki eru bensín- og díselvélar valfrjálsar.
Efnisílátið rúmar 100 lítra, hámarks agnastærð er 6 mm og vinnuálagið á klukkustund er 4 rúmmetrar.
Sveigjanleg og þægileg smíði, löng flutningsfjarlægð, mikil lóðrétt hæð, mikið álag o.s.frv.
-
TRE-82 80 kg þyngd 16 kN höggþjöppu
TRE-82 bensínknúinn höggþjappari hefur fallegt útlit, sanngjarna hönnun og framúrskarandi framleiðslu. Hann er knúinn af Robin EH-12 vél sem er sérstaklega þróuð fyrir höggþjappa, með miklum höggkrafti og mikilli tíðni.
Það er aðallega notað til þjöppunar á sandi, muldum steini, þríhyrningsjarðvegi, sandjarðvegi, asfalts-makadam, steypu og leir. Það er hægt að nota það víða við byggingu undirlags, brúa, stíflna, veggja, ýmissa skurða og annarra þröngra svæða á þjóðvegum og járnbrautum.
